2014年度中央企业青年岗位能手——公规院高级工程师董萌

来源:中国交建团委 发布时间:2016-03-21 访问:5472

立足平凡岗位  结出硕果累累

 

董萌,1980年12月出生,籍贯河南唐河,高级工程师,现任中交公路规划设计院有限公司桥隧监测养护分公司副总经理。2001年7月参加工作,在大桥事业部从事大跨径桥梁设计及咨询工作。2014年调入桥隧监测养护分公司任副总经理,负责新产品研发、重大项目实施等工作。

一、立足平凡岗位,珍惜锻炼机会,快速成长提高

一踏上工作岗位,为尽快完成从学校到职场的角色转换,他努力适应,注意观察,积极向同事学习取经,利用初入职场压力还比较小的难得的半年时间,学会了常用软件和工具。出色的工作获得了项目负责人的肯定,很快便承担了南京长江第三大桥总体计算的重要工作,同时积极参与各分项的设计工作,利用这难得的机会,快速成长提高,在这次设计工作中他首次将大型通用有限元程序应用到大跨径斜拉桥全施工过程模拟分析中,取得了很好的突破。

2003年至2005年,董萌同志常驻南京现场,积极参与南京长江第三大桥的现场设计和后期的施工配合和施工监控,兢兢业业工作在建设一线。在南京三桥期间的工作成绩得到了南京三桥建设指挥部和施工单位的高度肯定。

二、扎根工地现场,努力开拓进取,结出硕果累累

2006年通过设计投标,中交公路规划设计院有限公司取得了南京长江第四大桥的设计任务。由于在南京三桥设计及施工配合中的出色表现,董萌同志被委任为该项目的分项负责人,负责南北锚碇的设计任务及该项目的总体计算分析。接受任务后,该同志迅速返回北京,积极的投入到该项目展开相关内容的初步设计工作之中。通过对国内外大跨径悬索桥分析软件的调查,发现各软件均存在这样那样的问题。大型通用软件难以解决悬索桥线形计算、非线性活载等技术难题,国内通用软件容易上手,且使用广泛,但缺乏对其核心问题处理方法的了解,对软件的使用仅能停留在表层,难以发现隐藏的问题,给大桥的设计造成隐患。就此情况向项目负责人崔冰同志汇报后,在崔冰同志的支持下董萌同志决定在大型通用有限元程序Ansys的基础上,自主开发悬索桥计算程序。经过半年夜以继日的持续努力,先后开发了线形计算、非线性活载计算、结果输出等模块,成果在Ansys这个优秀通用平台上实现了大跨径悬索桥的总体分析计算,经过与国内成熟悬索桥计算软件的详细比对,证实了方法的优越性、结果的可靠性和准确性。

在总体计算分析的同时,积极调查研究国内外锚碇相关资料,国内大型施工企业的施工设备和施工能力,结合桥址区工程地质情况,提出了南北锚碇基础总体技术方案。经过大量比选,北锚碇选择沉井基础、南锚碇选择地连墙基础作为初步设计阶段的推荐方案。在锚固系统锚固方案的选择上,打破常规,设计了一种新型的改进后锚梁锚固方案,该方案造价低、锚固可靠,且耐久性优于目前国内大范围采用的预应力锚固系统。方案提出后,董萌同志建立合理的结构受力模型,以ANSYS为基础,对结构进行详细的解析,研究新型锚固方案的内力传递规律,并详细构造整体结构的每个细节。

2007年8月,在南京四桥初步设计工作完成的基础上,项目组进驻南京,开展施工图阶段的设计工作。锚碇设计工作首当其冲,整整一年时间,以南京为家,夜以继日忘我工作,放弃节假日的休息时间,放弃探视家人的机会。经过与项目组同事的共同努力,本项目在沉井基础、地连墙支护、主缆锚固系统及三跨连续悬索桥支撑体系等方面均取得了突破性创新,其成果获得了多项科技奖励。

设计工作完成后,董萌同志进驻南京长江第四大桥工地现场开展现场施工配合,全面参与了锚碇、索塔、钢结构加工、上部结构架设、缆索系统等施工配合工作,全面复核了上部结构监控数据,直至2012年底出色完成工作任务。

工作以来董萌同志主要参与了南京三桥和南京四桥的设计和施工配合任务,整整十年,以南京为家,努力工作,扎根在平凡的岗位上。另外,作为项目副负责人参与了望东长江大桥和秀山大桥等项目的设计工作,得到了全面的提高和成长。

作为一个大桥设计者,董萌同志珍惜每次来之不易的锻炼提高机会,有始有终坚持全过程的参与和服务,从平凡的岗位上迅速成长,得到了极大的锻炼和提高,先后获得实用新型专利3项,国家级优秀设计金奖1项,省部级科技进步特等奖3项、一等奖5项、二等奖1项,省部级优秀设计一等奖2项,优秀勘察一等奖1项。

三、踏入新的征程,重铸职业理想,争取新的突破

2014年董萌调入桥隧监测养护分公司任副总经理,利用在大跨径桥梁发面积累的丰富的工程经验,负责桥隧检测养护领域新产品研发、重大项目实施等工作。这是一个相对崭新的领域,新起点,新面貌,重铸职业理想,踏入新的征程,力争在桥隧检测养护领域开创一片天地。